產(chǎn)品型號:AGT,AGT系列單作用氣動(dòng)執(zhí)行器
產(chǎn)品特點(diǎn):ARSOTA阿斯塔AGT系列閥門氣動(dòng)裝置是新研制的輸出軸回轉(zhuǎn)角為90°的部分回轉(zhuǎn)型氣動(dòng)執(zhí)行裝置。它可以與球閥、蝶閥等閥門組合成氣動(dòng)閥門,也適用于需90°回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的其它機(jī)械裝置。該產(chǎn)品通過配用電磁閥等附件可以完成開、關(guān)兩位置的動(dòng)作控制,以及連續(xù)動(dòng)作控制(自動(dòng)調(diào)節(jié)控制)的不同要求。用戶可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。氣動(dòng)執(zhí)行器的詳細(xì)資料:
1、相同規(guī)格有雙作用式、單作用式(彈簧復(fù)位)。
2、標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)軸角度可調(diào)節(jié)-5~+5℃范圍。
3、所有滑動(dòng)部件采用塑料軸承襯套、導(dǎo)向,保持zui小摩擦力,并有效地抵抗磨損。
4、外殼表面陽極化電鍍,防腐蝕保護(hù);旋轉(zhuǎn)軸鍍硬質(zhì)鎳磷合金;螺絲、螺母為不銹鋼。
5、單作用式彈簧預(yù)裝在彈簧座內(nèi),很容易裝配或增補(bǔ)彈簧數(shù)量。
6、連接、安裝接口標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計(jì),方便配裝球閥、蝶閥、信號盒及控制附件。
7、可選擇旋轉(zhuǎn)方向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn);兩端調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)小于標(biāo)定角度調(diào)整。
8、特殊的腐蝕環(huán)境可采用不銹鋼外殼(請于ARSOTA阿斯塔氣動(dòng)專家:)
標(biāo)準(zhǔn)參數(shù) | 特殊參數(shù) | |
基本設(shè)計(jì) | 氣動(dòng)雙活塞執(zhí)行器 型號GTD=雙作用式。 型號GTE=單作用式(有彈簧返回)。 | 三個(gè)位置執(zhí)行器有兩個(gè)特殊活塞。 |
制造特點(diǎn) | 超寬面齒條(活塞)小齒輪傳動(dòng)技術(shù)。 活塞及齒輪和殼體接觸面有低磨擦材料制成的滑動(dòng)軸承襯套、導(dǎo)向。 單作用式有保險(xiǎn)彈簧座。 | |
采用標(biāo)準(zhǔn) | 執(zhí)行器與閥門連接:四個(gè)或八個(gè)螺栓孔符合標(biāo)準(zhǔn)DIN/ISO 5211,軸裝配孔符合標(biāo)準(zhǔn)DIN 3337 。 執(zhí)行器與信號盒連接:GTD/GTE040+090通過轉(zhuǎn)接板連接 執(zhí)行器與信號盒連接:符合VDI/VDE 3845 | 可供選擇的裝配軸孔有多種形狀尺寸選擇 |
零件材料 | 殼體:鋁合金表面陽極化處理。 端蓋:鋁合金表面噴塑處理。 活塞/齒條:鋁合金。 密封O型圈:丁睛橡膠=NBR70。 軸承墊圈/導(dǎo)環(huán):塑料。 | 外殼與端蓋:噴塑處理。 特殊的腐蝕環(huán)境:可選不銹鋼材料(請與我們)O型圈:氟橡膠 |
工作環(huán)境溫度 | -20~+90℃ | -40~+160℃ |
回轉(zhuǎn)角度 | 雙作用式=90° 單作用式=90° 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行器旋轉(zhuǎn)軸角度從兩端可調(diào)節(jié)-5~+5℃ | 根據(jù)需要選擇順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)或逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。三個(gè)位置執(zhí)行器有0-45-90°,0-60-120°,0-90-180°,0-120-240° |
輸出扭矩 | 3~10000Nm | |
空氣壓力 | 2~8bar,zui大10bar。 | |
附件 | 電磁閥、電氣定位器、限位開關(guān)(有機(jī)械式、接近式)、氣源處理三聯(lián)件(有減壓器、過濾器、油霧器)、手操機(jī)構(gòu)。 | 調(diào)節(jié)角度和兩位切斷聯(lián)鎖裝置 |
雙作用式、
壓縮空氣從氣口(B)進(jìn)入氣缸兩活塞(C)之間中腔時(shí),使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng),兩端空氣腔的空氣通過氣口(A)排出,同時(shí)使兩活塞(C)的齒條同步帶動(dòng)輸出軸(D)(齒輪)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)90度??梢詮膬啥苏{(diào)整微量角度,松動(dòng)螺母(E)用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓(F)調(diào)整所需角度,鎖緊螺母(E)。反之壓縮空氣則從氣口(A)進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí),使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng),中間氣腔的空氣通過氣口(B)排出,同時(shí)使兩活塞(C)的齒條同步帶動(dòng)輸出軸(D)(齒輪)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)90度。 單作用式(彈簧復(fù)位)、
壓縮空氣從氣口(B)進(jìn)入氣缸兩活塞(C)之間中腔時(shí),使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng),迫使兩端的彈簧壓縮,兩端氣腔的空氣通過氣口(A)排出,同時(shí)使兩活塞(C)的齒條同步帶動(dòng)輸出軸(D)(齒輪)逆時(shí)針的方向旋轉(zhuǎn)90度。在壓縮空氣經(jīng)過電磁閥換向后。氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng),中間氣腔的空氣從氣口(B)排出,同時(shí)使兩活塞(C)的齒條同步帶動(dòng)輸出軸(D)(齒輪)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)90度??梢詮膬啥苏{(diào)整微量角度,松動(dòng)螺母(E)用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓(F)調(diào)整所需角度、鎖緊螺母(E)。
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